追问道：“滴滴也缺钱吗？腾讯是过去投钱的？”
“滴滴肯定是缺钱的，它是四月拿的钱，中间不知道腾讯有没有补，我怀疑已经拨过去了，我们拿了融资，‘快的’也拿了阿里的1亿美元，腾讯必然会给c轮，就是不知道是不是联合其它投资机构一起。”黎勇劲如此答道。
马冬敏“嗯”了一声，盘算着百度下一轮需要找找其它机构，沉吟片刻，忽然问道：“易科最近有动静吗？”
黎勇劲迟疑道：“好像没有，很安静，市场上没听说它的动态。”
自打上次听说易科戚赫在朋友圈怒喷打车软件，后续在滴滴和快的都更改设置之后，那边仿佛真就心满意足的消失了。
马冬敏沉默一会，说道：“可能精力都在它的新手机上面，易科的新机发布会放在10月，也不是很远了。”
易科今年发布会比去年又晚了一个月，时间公布是10月26日，但苹果和三星与去年的选择不同，没有再错开发布会，同样是放在了10月。
今年据说是性能进步很大的一年，易科上半年推出的盖世2平板评价不错，它搭载的28n芯片也被测试，性能优秀，而除此之外，这是御三家首款4g手机，概念上也有不同。
马冬敏不算特别关注易科，但它的消息总是会从不同角度钻入耳中。
基于这种情况，易科如果真的不打算进入打车软件，或许也能理解。
“不，马总！”黎勇劲却立即打破了幻想，肃声道，“马总，易科这样的安静恐怕是在磨刀霍霍！我绝不信易科会放过打车软件这样绝佳的移动支付场景！”
“况且，这就是发生在易科脚下的烧钱补贴！”
黎勇劲说到这里忽然想起来自己之前到北京劝说百度的说辞，很自然的继续说道：“更何况，易科之前已经和我们有过接触了，如果没有新的投资接触消息，很可能是它自己做项目孵化！”
马冬敏短暂的幻想被现实制止了。
她赞同道：“确实，支付宝也很重视，易支付不会错过的，这样的话，易科很可能是想鹬蚌相争，渔翁得利了，你觉得，上海稳固之后，三大品牌在全国发展，这样需要多久能建立对易科的护城河？”
黎勇劲很想说“哪里有什么护城河”，又觉得不太好，短暂的思考之后答道：“三个月，我们会初步有领先优势，只要我们的数据做上去，投资机构也会愿意进来的。”
先烧钱，烧出了数据和城市业务，然后就能让投资机构愿意投钱，只要他们能持续投钱，不断匹配竞争补贴，这也算是一定的护城河。
市场那么大，也不是只能存活一家。
黎勇劲的想法是，不管前面是谁，我们大黄蜂就是努力活下来。
“好，黎总，等大黄蜂的好消息，百度会帮忙谈投资的。”马冬敏再次给了承诺。
黎勇劲结束了通话。
马冬敏立即召开战投部开会，商讨相关情况，又让人再致电大黄蜂，要求传送更详细的信息以供参考，这一次事关百度的移动支付，既然已经投了，那肯定要跟到底。
但是，钱要撬动钱，需要拉来更多的风投一起做事。
种种事情安排下去，果不其然，仅在三天之后，滴滴就宣布获得了包括腾讯、cpe、华兴等数家的1亿美元融资。
马冬敏注意到大家的思路都差不多，都是要用其他家的钱来维护本轮对移动支付的争夺，这样也算各取所需了。
只是……情况和想象中的还有点出入。
上海市场依然在烧钱，但百度在国内广泛联系了一些知名投资机构，没有得到太热情的反馈，而排查相关信息后也没见他们对阿里、腾讯同样预热式的联络有响应。
三大品牌一个月仅在上海便合计烧了10个亿，这一疯狂情况让bat都意识到先前的评估存在问题，都在帮着谈下一步的融资。
但是，一批投资机构保持着惰性，无视了新赛道的热度。
时间步入九月，滴滴、快的、大黄蜂仿佛存在默契式的降低了上海烧钱的力度，转而四散扑向省会和一线城市，保持着新赛道罕见的一月一个样的发展。
然而，那批惰性机构仍旧没有响应bat的联络。
情况很明显了。
某个巨头已经在积蓄力量了！
bat察觉到这种情况，愈发催促三大品牌在国内跑马圈地，从集中在上海一城的激烈竞争转向各地互有攻守的刀光剑影。
范围一大，城市一多，哪些攻，哪些守，哪些必守，数据和分析都迅速变多，一时间，小品牌纷纷宣布死亡，滴滴、快的和大黄蜂则是谁也打不死谁的状态。
9月20日，关于易科下场的消息终于出现了一个更为明显的佐证。
有风投透露，前阿里ceo卫哲已经组建人马，获得易科的支持，很快将会征战打车软件新赛道，并且，idg与申新科创已经确定投资。
卫哲？
这个有鼻子有
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